Nach dem Ausgang heim: Nachtnetz, Billette und der Zuschlag, den es nicht mehr gibt

Für den Nachtbus brauchst du kein spezielles Billett. In allen sechs Städten, die wir abdecken, genügt ein normales Ticket für die Zonen, die du fährst, und GA und Halbtax gelten. Der Fünfliber, den viele noch im Kopf haben, ist in Zürich seit 2021 weg und in Bern seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2021.

Die Übersicht pro Stadt

Stand 3. September 2026. Nachtnetze ändern am Fahrplanwechsel Mitte Dezember. Im Januar lohnt sich ein zweiter Blick.

Die Zonen sind der Teil, den Leute falsch machen. Ein Billett für die Innenstadt bringt dich nicht in eine Agglomerationsgemeinde.

Warum so viele noch mit fünf Franken rechnen

Der Zuschlag war lange real. Im ZVV kostete die Nacht fünf Franken extra, Abos halfen nichts, und genau das war der Punkt, an dem sich viele für das Taxi oder fürs Heimlaufen entschieden. Der Zürcher Regierungsrat beantragte die Abschaffung. Als das Nachtnetz nach der Pandemie am 2. Juli 2021 wieder anlief, lief es ohne Zuschlag an.

Bern zog am Fahrplanwechsel vom 17. Dezember 2021 nach, und seither gilt im Moonliner der normale Tagestarif, mit GA, Halbtax und Libero. In Luzern ersetzte das Passepartout-Nachtnetz die alten Nachtstern-Kurse, bei denen weder GA noch Halbtax noch das Verbundabo galten und nicht einmal Handytickets akzeptiert wurden, was in der Rückschau erklärt, warum sich die Vorstellung vom teuren, komplizierten Nachtbus dort besonders hartnäckig hält. Genf hatte den Nachtverkehr schon vorher in unireso integriert.

Übrig bleibt eine Preisannahme, die eine halbe Generation im Kopf hat und die seit Jahren nicht mehr stimmt. Wer mit dem Auto in den Ausgang fährt, weil der Bus angeblich teuer ist, zahlt für ein Problem, das es nicht mehr gibt.

Wo es doch noch einen Zuschlag gibt

Ausserhalb der grossen Verbünde ist die Sache nicht überall gleich. Der NoctamRun von transN in der Region Neuenburg verlangt weiterhin drei Franken pro Fahrt zusätzlich zum normalen Fahrpreis. Einen landesweiten Grundsatz gibt es also nicht. Sechs Verbünde sind unabhängig voneinander zum gleichen Schluss gekommen, und das ist etwas anderes als eine Regel.

Den Heimweg planen, bevor du losgehst

Der Nachtbus fährt in den meisten Netzen nur in den Nächten auf Samstag und Sonntag. Unter der Woche endet der Betrieb zwischen halb eins und ein Uhr, und ab dann wird der Heimweg teuer. Deshalb gehört der Rückweg vor das erste Getränk und nicht auf vier Uhr morgens.

Wenn du mit dem Auto unterwegs bist, ist die Frage eine andere, und sie ist keine Budgetfrage. Dafür gibt es den Promille-Rechner und für den Morgen danach den Restalkohol-Rechner.